Los sistemas de abs, con la llegada del ESP y distintos sensores que controlan la estabilidad del vehículo han ido introduciendo complejidad en su sistema. Estos sistemas son provocados a un trabajo exhaustivo y por lo tanto propensos a dañarse. Es posible su reparación, pero el técnico debera de indicarnos claramente su avería y las comprobaciones previas al envio del ABS a nuestras instalaciones ya que su reparacion es compleja y necesitamos la máxima información posible. Para ello dispone de nuestro Pdf el cual debera de rellenar y adjuntar al envío de la unidad.

Casos comunes:

• No hay comunicación con el sistema.
• Error en algún sensor de velocidad.
• Error en el sensor de presión.
• Error en la bomba.

Reparamos todo tipo de cuadros analógicos, digitales, displays, etc.

Disponemos de recambios específicos para poder efectuar dichas reparaciones.

Problemas comunes:

• Agujas de velocímetro, rpm, nivel de combustible y temperatura no funcionan o funcionan mal..
• Displays no encienden o encienden incompletos.
• Cuadros digitales no encienden (no se iluminan).
• Testigos que no funcionan, o testigos que no tenían que activarse y se iluminan solos.
• Mandos o botoneras con mal funcionamiento en cuadros.

Todos los vehículos en Europa aproximadamente a partir del año 1996 estan equipados con sistema de immobilizador. Este sistema puede averiarse y provocar un problema en el arranque del vehículo. Para esta averia disponemos de varios métodos para su reparacion:

• Recodificar todo el sistema de inmobilizador.
• Anular el sistema de inmobilizador.

(este proceso solo se usara exclusivamente con fines de reparación. La empresa autoelectronica no se hará responsable de un uso indebido de nuestro trabajo, llevando a cabo el consentimiento por parte del cliente de que es un metodo de reparacion el cual tendra que autorizar y firmar)

Reparación de centralitas de caja de cambios de TODAS LAS MARCAS.

Síntomas de error:

• Cambio sin función o arbitrariamente
• Sólo una marcha disponible
• Activación de programa de emergencia (Limp-Mode)
• Diagnóstico y comunicación con centralitas de caja de cambios no posible

Estas son las posibles averias que se pueden dar en una ecu de caja de cambios. Antes del envio de la centralita, asegurese que la parte mecánica de la misma esta correcta

Ya que nuestra simulación se va a realizar en optimas condiciones y puede provocar dudas en el diagnóstico.

Reparaciones de unidades electronicas MULTITRONIC, DSG, FCTV de Mercedes, etc

Disponemos de las mas modernas herramientas para el tallado y codificacion de llaves del automovil.

Pongase en contacto con nosotros y pida informacion sobre su vehiculo, encontrara grandes ofertas sobre llaves con mando a distancia y sin igual, al igual de pack en oferta sobre reparación de llaves, telemandos y programación de nuevos transponders.

Especialistas en todo tipo de reparación de llaves electronicas como tarjetas inteligentes de Renault, Lexus, Mazda.

Tambien tenemos la posibilidad de realizar comprobaciones en llaves electronicas de BMW y Mercedes.

Reparamos solamente la parte del software haciendo un borrado de las averías. De esta forma las configuraciones del vehiculo se mantienen intactas.

De esta manera se consigue un gran ahorro no comprando una unidad nueva y codificándola posteriormente.

Reparamos solamente la parte del software y borramos las averías.

En la actualidad el turbo es controlado por una unidad electrónica, esta a parte de realizar su funcionamiento es capaz de comprobar el estado del turbo.

Dicha unidad se daña y genera la siguiente avería.

Control de la presión de sobrealimentación. El vehículo en este caso sólo disminuirá su rendimiento, y por lo general aparece el testigo de check motor.

El motor puede funcionar bien al volver a arrancarlo y fallar nuevamente de manera aleatorio.

Indíquenos el vehiculo y referencia de la unidad de turbo para realizar un presupuesto sobre dicha reparación o darle uno de sustitución en el caso de que no se pueda reparar.

Disponemos de simulador para comprobar su funcionamiento, recomendamos el mandarnos la unidad de turbo con el turbo incluido ya que los valores de comprobación no son iguales.

Reparación de unidades de dirección eléctrica.

Todos los modelos y marcas.

Consúltenos sobre su modelo, disponemos de un amplio stock de repuestos para su dirección, indíquenos su avería con código de avería y descripción y le podemos dar un presupuesto de reparación sin compromiso.

Además incluimos la novedad, de reparación de bloqueos de dirección electrónicos de Renault, BMW y Mercedes.

Problemas comunes:

• La dirección va dura o no tiene asistencia.
• La dirección no tiene asistencia en un sentido y en el otro si.
• Deja de funcionar esporádicamente.
• Pérdida de calibración por un siniestro o por una mala manipulación.
• Bloqueo de direccion no se activa o nunca funciona.

Reparación de displays, iluminación, fallos en botoneras.

Reparamos todas las marcas, iluminación parcial, fallo de funcionamiento de trampillas, etc.

Estas unidades, actualmente son el corazón de nuestro vehiculo a nivel de confort, son unidades que controlan un 60% de las funciones eléctricas del vehiculo por lo tanto, son muy frágiles. Nosotros podemos solucionárselo.

Problemas comunes:

• Cierre centralizado no funciona.
• Aire acondicionado no funciona.
• Elevalunas no funcionan
• Problemas de arranque cuando la unidad de carrocería tiene inmo.
• Problemas de iluminación.

Indíquenos cual es su problema y como se ha producido rellenando nuestro pdf, y le solucionaremos su problema con la máxima brevedad posible y de una manera profesional.

Tenemos amplia experiencia en el sector de la diagnosis del automóvil, además de contar con las ultimas herramientas de diagnostico como son máquinas de diagnosis de primeras Marcas, al igual que todo tipo de instrumental necesario para la comprobación eléctrica y electrónica del automóvil.

Pídenos cita y chequearemos su vehiculo con profesionalidad y sin necesidad de acudir al concesionario de la marca.